Bảo dưỡng xích nâng
1. Độ kín của xích nâng phải phù hợp, quá chặt sẽ làm tăng tiêu hao điện năng, ổ trục dễ bị mòn; Độ chặt của xích là: nâng hoặc ép từ giữa xích, khoảng cách tâm của hai đĩa xích khoảng 2 phần trăm -3 phần trăm.
2. Xích cẩu mới quá dài hoặc bị giãn sau quá trình sử dụng gây khó khăn cho việc điều chỉnh. Các mắt xích có thể được gỡ bỏ tùy trường hợp, nhưng nó phải là một số chẵn. Các liên kết phải đi qua mặt sau của chuỗi với các rãnh được chèn bên ngoài và các lỗ mở của các thanh phải đối diện với hướng quay ngược lại.
3. After the sprocket is seriously worn, the new sprocket and new chain should be replaced at the same time to ensure good meshing. You can't just replace a new chain or a new sprocket alone. Otherwise, it will cause poor meshing and accelerate the wear of the new chain or the new sprocket. After the sprocket tooth surface is worn to a certain extent, it should be turned over and used in time (referring to the sprocket used for the adjustable surface). to extend the usage time.
4. Xích cẩu cũ không được để lẫn với xích mới, nếu không sẽ dễ sinh ra va đập trong quá trình truyền động và làm đứt xích.
5. Nhớ bổ sung dầu bôi trơn xích nâng kịp thời trong quá trình làm việc. Dầu bôi trơn phải đi vào khe hở phù hợp của con lăn và ống bọc bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm mài mòn.
