Bảo trì bánh xích
1. Độ kín của bánh xích phải phù hợp. Nếu quá chặt, nó sẽ làm tăng mức tiêu thụ điện và ổ trục dễ đeo; nếu nó quá lỏng, bánh xích dễ dàng nhảy ra khỏi chuỗi. Độ kín của bánh xích là: nâng hoặc ép từ giữa bánh xích, khoảng 2% -3% khoảng cách trung tâm của hai bánh xích.
2. Không nên có sự xoay và xiên trên bánh xích được gắn trên trục. Trong cùng một cụm truyền động, các mặt cuối của hai con quay phải nằm trong cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách trung tâm của bánh xích nhỏ hơn 0. 5 mét, nó có thể được bù bằng 1 mm; khi khoảng cách trung tâm của bánh xích lớn hơn 0. 5 mét, nó có thể được bù bằng 2 mm. Tuy nhiên, không nên có hiện tượng phụ của răng xích đạo ma sát. Nếu hai bánh xe bị lệch quá nhiều, rất dễ tạo ra sự mất xích và tăng tốc độ mòn. Khi thay thế bánh xích, phải cẩn thận để kiểm tra và điều chỉnh bù.
3. Sau khi bánh xích bị mòn nghiêm trọng, bánh xích mới và bánh xích mới nên được thay thế cùng một lúc để đảm bảo chia lưới tốt. Bánh xích mới hoặc bánh xích mới không thể được thay thế một mình. Nếu không, nó sẽ gây ra sự chia lưới kém và tăng tốc độ hao mòn của bánh xích mới hoặc bánh xích mới. Sau khi bề mặt răng của bánh xích mòn ở một mức độ nhất định, nó cần được lật lại kịp thời (tham khảo bánh xích được sử dụng trong bề mặt có thể điều chỉnh) để kéo dài thời gian sử dụng.
4. Bánh xích mới quá dài hoặc kéo dài sau khi sử dụng, rất khó điều chỉnh, liên kết chuỗi có thể được gỡ bỏ theo tình huống, nhưng nó phải là một số chẵn. Liên kết chuỗi phải đi qua mặt sau của bánh xích, miếng khóa phải được đưa ra bên ngoài và việc mở miếng khóa phải theo hướng quay ngược lại.
5. Bánh xích cần được đổ đầy chất bôi trơn kịp thời. Dầu bôi trơn phải đi vào khoảng cách phù hợp giữa con lăn và tay áo bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm mài mòn.
6. Bánh xích cũ không thể trộn lẫn với một số bánh xích mới, nếu không nó sẽ dễ dàng gây ra tác động trong quá trình truyền và kéo bánh xích.
7. Khi máy được lưu trữ trong một thời gian dài, bánh xích cần được loại bỏ và làm sạch bằng dầu hỏa hoặc dầu diesel, sau đó được phủ bằng dầu động cơ hoặc bơ và được lưu trữ ở nơi khô ráo.
