Tuổi thọ của xích phớt dầu xe máy lên tới 30,000 đến 50,000 km trở lên.
Giới thiệu cơ bản về chuỗi con dấu dầu:
Chuỗi phớt dầu đề cập đến việc thêm một vòng đệm dầu giữa tấm xích bên trong và tấm xích bên ngoài. Vòng đệm dầu xích đặt dầu bôi trơn giữa trục nhỏ và ống lót để kéo dài tuổi thọ của xích. Vòng đệm dầu là để ngăn chặn sự mất mát của dầu bôi trơn.
Bảo dưỡng xích phớt dầu:
Khi bảo trì chuỗi, nó chủ yếu được chia thành làm sạch và tra dầu. Việc có nên tra dầu xích xe máy hay không còn phụ thuộc vào việc xích có quá khô và có tiếng kêu bất thường hay không. Nếu xích xe máy không khô cũng không có gì bất thường, tất nhiên là không cần tra dầu, nhưng vẫn cần tiến hành vệ sinh. Nếu xích lâu ngày không được vệ sinh và bảo dưỡng sẽ phát ra tiếng ồn bất thường do bùn và đá tích tụ. Điều quan trọng nhất là ảnh hưởng đến việc bôi trơn xích, do đó bánh răng trước và sau sẽ mòn nhanh hơn, lâu dần dẫn đến đứt xích.
