1. Sprocket nên được cài đặt trên trục mà không nghiêng và swing.
Các khuôn mặt cuối cùng của hai sprockets trong cùng một hội đồng truyền tải sẽ được đặt trong cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách trung tâm của sprockets là ít hơn 0,5 mét, một độ lệch 1 mm sẽ được cho phép.
Nếu trung tâm của sprocket cách nhau hơn 0,5 mét, độ lệch 2 mm được cho phép.
Nhưng không cho phép ma sát sprocket răng bên hiện tượng, nếu hai bánh xe bện quá lớn dễ dàng để sản xuất chuỗi và tăng tốc mặc.
Chăm sóc phải được thực hiện để kiểm tra và điều chỉnh offsets khi thay thế sprockets.
2. Cẩu dây chuyền thắt chặt nên thích hợp, quá chặt chẽ để tăng tiêu thụ điện năng, mang dễ mặc;
Quá lỏng lẻo chuỗi rất dễ dàng để nhảy và cất cánh.
Độ kín của dây chuyền như sau: nhấc hoặc ấn xuống từ giữa chuỗi, và khoảng cách trung tâm của hai bánh là khoảng 2%-3%.
3. Dây chuyền nâng mới quá dài hoặc kéo dài sau khi sử dụng, vì vậy rất khó để điều chỉnh. Liên kết có thể được gỡ bỏ theo tình huống, nhưng nó phải là một số chẵn.
Liên kết sẽ đi qua mặt sau của chuỗi, và tấm khóa sẽ được chèn vào bên ngoài. Việc mở tấm khóa sẽ theo hướng quay ngược lại.
4. Sau khi mặc sprocket là nghiêm trọng, sprocket mới và chuỗi mới nên được thay thế cùng một lúc để đảm bảo lưới tốt.
Chuỗi mới hoặc sprockets không thể được thay thế một mình.
Nếu không, nó sẽ gây ra lưới xấu để đẩy nhanh sự mài mòn của dây chuyền mới hoặc sprockets.
Sprocket mặc bề mặt răng đến một mức độ nhất định nên được chuyển qua trong thời gian để sử dụng (đề cập đến bề mặt điều chỉnh của sprocket được sử dụng).
Để kéo dài thời gian sử dụng.
5. Chuỗi nâng cũ không thể được trộn lẫn với một số chuỗi mới, nếu không nó rất dễ dàng để tạo ra tác động trong việc truyền tải và phá vỡ chuỗi.
6. Dây chuyền nâng trong công việc phải nhớ đổ đầy dầu bôi trơn kịp thời.
Dầu bôi trơn phải nhập giải phóng mặt bằng phù hợp giữa con lăn và tay áo bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm hao mòn.
